EXART iVSC マフラー ステンレステール マークX GRX130 GRX133 GRX135 4GR-FSE/2GR-FSE Gs/GRリアバンパー専用 EA01-TY103
EXART iVSC マフラー ステンレステール マークX DBA-GRX133改 2GR-FSE GRMN 2019年車両専用品 EA01-TY111-S
C63S (7速)_W205/S205/C205_M177 触媒ストレートダウンパイプ_STONE EXHAUST◎
EXART iVSC マフラー ステンレステール クラウン 3BA-ARS220 8AR-FTS RSグレードリアバンパー専用 EA01-TY110-S
フジツボ マフラー A-RM エーアールエム Z34 フェアレディZ VQ37VHR H20.12~H29.7 法人のみ配送 送料無料
個人宅発送可能 SARD Mark X GRX133 AT Ti-Z MUFFLER マフラー フルチタン 左右4本出し マークX サード (23004)
33009-AT009 SUPER EXHAUST ECU PACKAGE (LM SPORTS Ti) BRZ ZC6 HKS
33009-AT009 SUPER EXHAUST ECU PACKAGE (LM SPORTS Ti) 86 ZN6 HKS
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Quick Time Performance Screamer Cat Back
スクリーマー キャットバック エキゾースト
2015-2023 クライスラー 300C 6.4L SRT
品番:430115
サウンド試聴 こちら
スペック
マテリアル:T304ステンレス
メインパイプ径:3インチ
エキゾーストスタイル:スプリットデュアル
出口:Tipレス 純正エキゾーストベゼルを利用した装着
QTP独自設計によるスクリーマー ツイントロニックマフラー
シングルインレットとデュアルアウトレットのデュアルモードマフラー。片側の排出口は直管、先端部分の電動開閉バルブが備わります。
バルブオープンモードでは爆音、バルブを閉じると排気はルーバー付きの消音セクションを通り抜け、ドローンのない、静かで温和なサウンドをお届けします。
付属品のトグル スイッチまたは別売オプションのリモートコントローラー (10900) を介した操作により、バルブ開度を任意の角度に変更できます。
本製品のテールエンドは純正Tip(ベゼル)を利用しますので見た目は純正と同等となります。
別売の専用クアッドTip(ポリッシュTipとブラックTipの二種類)もございますので見た目も変えたいオーナー様は同時注文をご検討ください。
製品の仕様上、純正アクティブエキゾーストバルブはキャンセルとなります。市販のバルブシミュレーターもしくは、別売のZ Automotive製 TAZER バルブシミュレーターをお買い求めください。
当社はQTP正規ディーラーです。日本の皆様に正規品を北米実勢価格でお届けいたします。
<QTP製品すべてお取り寄せOK!>
当店は同社の全製品のお取り扱いがございますが、製品すべてを出品しておりません。
欲しい製品が見つからない場合はメーカーwebsiteで品番をご確認の上、直接メールでリクエストをお寄せください。
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本製品は一部の製品を除き、アメリカ倉庫で在庫管理しています。
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<国内在庫がある場合>
入金確認後1~3営業日で発送いたします。
※ご購入のタイミング・在庫状況の変化、製品の大きさによってはメーカーお取り寄せ後の発送となります。
佐川急便 西濃運輸 等 ※ショップや工場への直送可能
一部地域を除き ※代引きは取り扱いしておりません。
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使用した写真はメーカーサンプル写真により、実際とは形状や色が異なる写真(試作品や汎用品の写真)を利用している場合がございますのであらかじめご了承ください。
製品はメーカー都合により予告なく製造中止になる場合がございます。
取り付け方法の解説や説明書の翻訳などのサポートは一切行っておりません。DIYが難しいと感じた場合は必ず専門店や二級整備士に作業をご依頼ください。
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