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新品 :Z3409609054
中古 :Z34096090541 |
メーカー | 【ESPELIR/エスぺリア】 | 発売日 | 2025/02/13 18:51 | 定価 | 12000円 | ||
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原型 | 秋山有 | ||||||||
カテゴリ |
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 フィット GE7 2007年10月~2013年08月 GE7DK
タナベ ダウンサス フロント リア前後セット SUSTEC DF210 フィット GE8 2010年10月~2013年08月 GE8DK
MB182 W201 190E リア デフ サスペンション メンバー ★変形無し 〇
MB125 X156 GLA 250 4M オフロード フロント エンジン サスペンション メンバー ◆A246 628 01 29 ★変形無し 〇
MB126 W201 190E リア デフ サスペンション メンバー ▲ブッシュひび割れあり ★変形無し ◎
S660 DBA-JW5 リア 左ストラットASSY アルファ B630P 52621-TDJ-J11 52215-TDJ-J00
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【CUSCO/クスコ】 スタビライザー リヤ φ25 ニッサン スカイラインクーペ CKV36 [288-311-B25]
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
品質を支える技術力
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
メーカーホームページ / 適合表
型式: HY34
Engine型式: VQ30DD
年式: H11/6~16/10
備考: 3.0L NA
DOWN F/R: 43~48 / 37~42
RATE F/R: 3.8 / 8.6
適合スーパーダウンサスラバー フロント: BR-276F
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