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社外 112cc スペイシー100用 52.4mmアルミシリンダー・ピストンキット 排気量100cc表記 東京発
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カワサキ Z 本 226ページの1冊です。モトメンテナンスで連載した「Z延命治療 連載総集編」だけでも90ページほど掲載されています。
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---Z 車体のメンテナンス
~エンジンコンディションの確認、コンプレッションテスターで確認
~ヘッドカバー内部、タペット調整とカムチェーン状況を点検
~カムチェーンは生命をつなぐ神経である、周辺パーツのコンディションが重要
~マフラーを外してコンディション確認、排気ポート内の状況でエンジン内部を推測
~基本に忠実な「点火系・ポイント周辺」メンテの実践
~ガソリンタンクのサビ取り実践
~多くのZ1/Z2で発生しているACGからのオイル漏れ、シーリングの改善で解決
~「クラッチ滑り」を最新技術の湿式クラッチテクノロジーを組み込む
~充電系コンディションを確認、「オーバーチャージ」を解決
~現代と同じ「レギュレータ/レクチファイア」の採用で安定充電と高性能バッテリー搭載
~セルモーターの不調は「内部クリーンナップ」で蘇る
~セルモーターメンテの肝、アーマチュアの「ブラシ接触部」を徹底清掃
~スターターワンウェイ機構がセル滑りの原因、構成パーツの点検
~クセをつかむことで好フィーリングになる旧車キャブメンテ
~電気的不調の原因は劣化したメインハーネスが原因のこともある
~「光量アップ方法」はランプ本体の交換以外にも策あり
~メーター周りのサブハーネスとメーターマウントのヘタリのチェック
~フレーム単品になることでわかるリアルコンディション
---Z エンジンのオーバーホール
~分解作業はエアツールで一気に進めるのが理想的
~空冷エンジンだからこそ高機能ペイント、ガンコートで塗る
~エンジン組み立て、各パーツのコンディションチェックを徹底実施
~内燃機加工は経験豊富なスペシャリストに依頼、「排気バルブガイド」にガタが…
~職人技で蘇る吸排気コンディション
~シリンダー加工で「リッターエンジン」を目指す
~分解点検&再利用部品のチェックを実施、交換必要な「消耗部品」を確認
~クランクシャフトのジャーナル部分はズレやセット不良が無いようにきっちり組む
~都度「動作確認」しながら組み立て、気になる部分は徹底的にチェック
~将来的ヘタリを見越して各種スプリングはできるだけ交換しよう
~驚きの「輪ゴム作戦」でピストン鍾乳がスムーズに
~4ストエンジンの中枢神経=バルブタイミング「28ピン」表記のご解釈には要注意
~正しいし無調整でメカノイズをシャットアウト、タペットがスムーズに回転するのも重要
~フレームにエンジンを載せるなら各部を保護する
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程度は表紙にスレやヨレがありますが中に傷み等はありません。
発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。LIVE Z