LINK ECU G4+Fury ラムダセンサー駆動可能モデル
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LINK ECU G4+Fury ラムダセンサー駆動可能モデル
商品説明
ＨＫＳ ＥＴＣ＋ＥＤＡ トルクスリップコントローラー アテーサE-TS トルク調整 スカイライン BNR32GTR専用ハーネス付 RB26DETTGT-R
シルビア S15 S14 後期 LINK G4X プラグイン ブーコン 排気温度センサー エンジンコンピューター
jzx100 LINK ecu リンク プラグイン G4X フルコン
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■フェラーリ 360 F1 ミッション コンピューター 中古 176552 modena spider F1 GEARBOX ELECTRONIC CONTROL STATION■
LINK ECU G4X+Furyとなります。
燃料8ch、点火6cnのラムダセンサー駆動可能なモデルです。
燃料出力8CH 点火出力6CH
512MBのECUのロガー搭載、電子スロットル(1個)、ノック制御(2個)、VVT制御
オンボードラムダコントローラー内蔵
別途A Loom， B Loom配線が必要です。
特徴
2個の34ピン防水コネクタ
ラムダコントロールが必要な4～6気筒エンジンに最適です。
LINK ECU 汎用モデルの機能比較はLINK JAPANのサイトをご覧くださいませ。
CAN Lamda等、配線は、別売りとなります。
※同梱可能です。
まずはお問い合わせくださいませ。
納期は、通常２～３日で大丈夫ですが、業務販売を兼ねてる都合上在庫が切れる場合も稀に御座います。
その場合は、次回の納期になりますので、お急ぎの方は事前にお問い合わせください。
如何なる場合においても、取り付けに伴う工賃やその他一切の部品代や諸費用は負担致しませんので予めご了承ください。
※こちらの商品は、特殊用品にて技術を要す商品です。従って、十分商品をご理解の上、ご購入下さいませ。
運送上や商品トラブルの場合は速やかに対処させていただきますが、商品到着時には必ず破損が無いか確認してください。
破損等があった場合は、担当ドライバーに確認をお願いいたします。
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