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新品 :Z8311624060
中古 :Z83116240601 |
メーカー | DIXCEL | 発売日 | 2025/02/01 18:53 | 定価 | 10263円 | ||
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原型 | 飞松郎里茉 | ||||||||
カテゴリ |
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ フロント セルボ・モード CN21S 90/6~91/8 NA ABS付
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ リア ランディ SC25/SNC25 07/01~10/12
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ リア ランディ SC27/SGC27 16/12~
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ フロント ランディ SGNC27 16/12~
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ フロント アルトワークス ie CS22S 91/9~94/11 SOHC TURBO 車台No.250001~
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PDタイプ フロント ランディ SC25/SNC25 07/01~10/12
ベンツ GLE(W166) 166024用 フロントブレーキパッド+センサー Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ
yss6-00981 マツダ マツダロードスター NA8C リアスリット6本加工ブレーキディスクローター 品番:PD3552805SL6
Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア用 ポルシェ カイエン (955) カイエンS 9PA00 H14.9~H18.12
プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック リア ポルシェ カイエン(955) カイエン ターボS 9PA50A H18.1~H18.12
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功