ホンダ 12ボルトシャリー、純正部品カスタム、エンジンCD90用HA03E
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ホンダ 12ボルトシャリー、純正部品カスタム、エンジンCD90用HA03E
商品説明
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車台番号CF50-360＊＊＊＊、コーションラベルCF50N。
エンジン番号HA03E-120＊＊＊＊、
現在シャリー車体走行7037キロです。
車両は、エアコンの効いた室内で保管してます。
経歴、
平成15年当時に車体走行距離約4000キロ時に、エンジン走行距離約6000キロのCD90のエンジンを購入し載せました。
当時、純正部品カスタムで名高いコスモ二輪企画(cosmo club165)大野氏にも電話相談して、ホンダ純正部品カスタムしました。
キャブレターはCD90純正キャブです。
マフラーはシャリー50の純正品です。
左手側スイッチ部位はCD90純正品です。
クラッチケーブルはCD90純正品です。
ステップバーは、CD90純正品です。
バックミラーは、エイプ純正品です。
社外部品は、エアクリーナー、マニホールドとエンジンの間のスペーサー、
チェーン、前後スプロケットくらいです。
燃料タンク内も見た限り綺麗です。
スピードメーターカバーにひび割れあります(画像5参照)以前装着してた前カゴの取り付けネジ緩んだまま走行して割れたものと思います。
前後ホイールにうっすらと錆あります。
シートの破れありません。
前タイヤ残 3ミリ、後タイヤ残 2ミリですが、タイヤ古いため交換をお薦めします。
普通にキックして始動します。
アイドリングも安定して異音も有りません。
普通に走行できます。
普通に前後ブレーキも効き止まれます。
令和5年4月10日、7002キロ時、キャブレターのニードルジェット他清掃、キャブレーターのガスケット交換。
エンジンオイルは、500キロ毎、もしくは1年〜2年毎の早い方で交換してました。
最新交換歴は、令和4年8月18日、6965キロ時にオイル交換してます。
平成30年4月、クラッチワイヤー交換。
ずっと所有するつもりで大切にしてましたが、思い切って断捨離出品しました。
当方語学力とぼしい為、日本語のみの対応とさせていただきます。
当方、還暦過ぎのデジタル苦手人の為、YouTube配信能力ありません。
携帯電話番号を質問欄に教えていただければ、LINE友だち登録して、シャリーの詳しい動画をLINE送信します。
評価の悪い方、評価数の低い方は、削除させていただく事あります。
下見大歓迎です(福岡県北九州市)
宜しくお願いします。