ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア BMW 5シリーズ G30 530i M-Sports 17.02~ β340
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) リア BMW M2 F87 Competition フロント:4pot β345
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア BMW X5 G05 xDrive 45e(M-Sports含む) β340
ACRE アクレ ブレーキパッド ダストレスリアル リア BMW 3シリーズ E36 320i COUPE β314
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW 8シリーズ E31 840Ci フロント:4pot brembo製キャリパー β319
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW Z4 E85 2.5i ROADSTER β315
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア BMW 3シリーズ E30 325i(TOURING含む) β312
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW 5シリーズ G31 540i xDrive Touring M-Sports β340
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW Z4 E85/E86 M ROADSTER/COUPE β316
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) リア BMW 4シリーズ F33 428i COUPE β347
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)