ウルトラレーシング フロントメンバーブレース BMW ミニ F55 XS20 2014/06~2017/04
ウルトラレーシング フロントメンバーブレース BMW ミニ F55 XU20M 2016/03~
ウルトラレーシング フロントタワーバー フォルクスワーゲン ゴルフ 1KAXX 2004/06~2009/10 GTI TW2-1362との同時装着不可 右ハンドル専用
ウルトラレーシング フロントメンバーブレース フォルクスワーゲン ゴルフIV 1JAUM 1998/08~2004/06 GTI MT専用
【Ultra Racing】 フロントメンバーブレース アルファロメオ 147 937AB 01/10-11/03 [LA4-293]
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントメンバーブレース Alfa Romeo 147 937AB 01/10~11/03 LA4-293
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントメンバーブレース Alfa Romeo GTV 91620G 96/01~06/04 LA4-1071
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントメンバーブレース Alfa Romeo 159 93922 06/02~11/07 LA4-1606
【Ultra Racing】 フロントメンバーブレース アルファロメオ 156 932A2 98/05-06/04 [LA4-293]
【Ultra Racing】 フロントメンバーブレース ボルボ S40 MB5244 07/09-12 [LA4-626]
ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを補強し、剛性を上げることでリア全体の一体感ができ、コーナリングなどにおいてボディの捻じれを抑制し走行性能を安定させる。リアサスペンションの余計なバタつきを抑制し、安定したストロークに近づくことが出来る。また、リアの剛性を高めることでタイヤのグリップが通常より良くなり、後輪駆動車、4WD車のトラクションを向上させる。ドリフト走行などにも効果的である。リアのふらつきなど不安定感を軽減し、安定したコーナリングの立ち上がりが見込める。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースは車種によって異なるが、トラス形状やトライアングル形状のものは2点留めのような線ではなく、複数の点で留め、面を貼っている状態になるので2点留めより特に強度が高く、剛性がより高まる。