ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア BMW 6シリーズ F13 640i フロント:Φ348-t36 β340
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) リア BMW 5シリーズ G31 523i Touring (M-Sports含む) β339
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) リア BMW 5シリーズ G31 523d Touring xDrive β339
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) リア BMW 1シリーズ E88/E82 120i β325
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア BMW 5シリーズ E39 525i(TOURING含む) DT25/DS25(A) β317
ACRE アクレ ブレーキパッド PC3200(競技専用) リア BMW X5 G05 xDrive 45e(M-Sports含む) β340
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア BMW X5 E70 xDrive 35i/35d β334
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア BMW 3シリーズ E30 325i CABRIOLET/325iX β312
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW 7シリーズ E65 750i β327
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア BMW X3 F25 xDrive 20i/20d β339
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。 純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、 続けてきた課題でした。 あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~500
摩擦係数:0.36~0.49
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)