【Ultra Racing】 リアメンバーサイドブレース レクサス IS300H AVE30 13/05- 300H [RS4-2943P]
【Ultra Racing】 リアメンバーサイドブレース レクサス GS200T ARL10 12/01- 200T [RS4-2943P]
【Ultra Racing】 リアメンバーサイドブレース レクサス GS250 GRL11 12/01- 250 [RS4-2943P]
【Ultra Racing】 リアメンバーサイドブレース レクサス NX200T AGZ15 14/07- 200T [RS4-2983P]
BP5レガシィ後期ターボ用STIフロントフレキシブルタワーバー
ウルトラレーシング フロントメンバーブレース レクサス LS460 USF40 2006/09~2017/10 460
ウルトラレーシング リアメンバーサイドブレース レクサス IS ASE30 2013/05~ 200T 2.0L ターボ 2WD
チタンパイプ 切り売り 3インチ 内径73.7mm × 100cm 1m チタニウム タイタニウム マフラー チップ カッター
KS-282-6 三菱 ミラージュ ストラットタワーバー JURAN EVOLUTION MOTER SPORTS GEAR
【Ultra Racing】 リアメンバーサイドブレース レクサス IS200T ASE30 13/05- 200T [RS4-2943P]
画像1枚目はサンプル画像の場合もあり車種別の画像は掲載2枚目以降(ない場合は 車種専用画像無)または商品詳細は カワイワークス ホームページ をご参照ください。
車種によって形状・セット内容が違う場合がございます。また予告なくメーカーで仕様変更が行われる場合がございます。その場合は現物を優先と致します。
ロアアームバーやモノコックバーをはじめ多くのボディ剛性を向上させるアイテムをご用意。
取り付ける部位や車種に合わせて、取り付け方法や最適な素材を選んで設定。
剛性向上によりコーナリング時のボディの歪みやアライメント変化も少なくなり 操縦安定性が向上。
車両に合わせて 様々なタイプの設定と各種オプションパーツの設定をしております。用途に合わせてお選びください。
※車種により設定の有無または種類は異なります(当販売商品/タイプは商品タイトルおよび上記適合をご確認下さい。)
ロアアームバー(Lower Arm Bar)
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のアライメントの変化がなくなるため回頭性が向上。
車種専用設計でボルトオン装着可。サーキット走行時の縁石との干渉を考えてボディにぎりぎりのパイプレイアウトにて製作。
ピラーバー
リヤシートベルトの左右をつなぎ剛性を高めます。リヤハッチバック車等リヤの開口部が大きい車両は効果てきめん。
専用ブラケットを製作し、確実に応力がかかるように シャフトは専用の肉厚特殊合金を使用、エンド部テーパー&バフ仕上げ。
モノコックバー
ボディの底部の左右に取り付けるバーです。特にリヤ部トランク内や底面、バンパー内に装着。
ルーフトップバー/シートバー/クロスバー
ピラーバー同様、車両のフレームの左右をつなぐことで車体全体の剛性が向上。
フロアバー/センターフロアバー
左右のサイドシルをつなぎ、横方向の剛性を高めます。コーナーリング時のボディの捩れを抑えるため回頭性が向上。
テンションロッドバー/メンバーサポートバー/その他各種OPT
テンションロッド取付部やリヤサスペンションメンバー取付け部の左右をつなぎ、サスペンション廻り全体の剛性が向上。
オプションとして各種バー同士を接続するオプショナルバーをご用意。
こちらの商品は受注生産となり、納期はご入金確認後 約10日~2週間程度で発送可能です/土日祝・大型連休除く
(なお部材欠品時や繁忙期は3週間~かかる場合がございます。予めご了承くださいませ。)
ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。
取り扱い商品はすべて新品です。初期不良以外の返品はご容赦ください。
※納期を確認されずにご注文された商品での納期が理由のキャンセルは一切承っておりません。
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