管理番号 |
新品 :Z7156298912
中古 :Z71562989121 |
メーカー | 【ESPELIR/エスぺリア】 | 発売日 | 2025/02/21 07:35 | 定価 | 9500円 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 森美利香 | ||||||||
カテゴリ |
【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサス Type-2 1台分セット マツダ CX-3 DK5FW H27/1~H30/4 [ESM-3864]
【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサス 1台分セット マツダ CX-3 DKEAW H29/7~H30/4 [ESM-3813]
【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサス 1台分セット マツダ CX-3 DKEAW R2/6~R3/10 [ESM-6986]
【ESPELIR/エスぺリア】 スーパーダウンサス Type-2 1台分セット マツダ CX-3 DK8FW R2/6~ [ESM-6992]
RS-R RSR ダウン デミオ DJ5AS M622W ダウンサス ローダウン スプリング マツダ RS★R DOWN 送料無料
RSR ダウンサス 1台分セット ノート E13 R2/12~ FF S
RS-R RSR ダウン MAZDA3 ファストバック BP8P M150D ダウンサス ローダウン マツダ スプリング RS★R DOWN 送料無料
B080D RSR RSR DOWN ダウンサス 三菱 ギャラン EA1A 1996/10~1998/7 4G93 1800 NA FF
B645W RSR RSR DOWN ダウンサス 三菱 レグナム EC3W 1998/8~2002/12 4G64 2400 NA 4WD
B645W RSR RSR DOWN ダウンサス 三菱 レグナム EC1W 1996/8~1999/4 4G93 1800 NA 4WD
求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。
同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。
またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス
むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。
最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース
厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。
現車で1台1台徹底的にテスト&トライ
1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。
ご購入の際には下記メーカーカタログ適合表より適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
F/DOWN: 43~48 R/DOWN: 44~49
F/RATE: 3.0 R/RATE: 4.7
F: BR-1756F
R: BR-1756R