RS-R Ti2000 DOWN サスペンション AR001TDR リア アルファロメオ アルファ147
RS-R Ti2000 SUPER DOWN サスペンション S640TSR リア スズキ エブリイワゴン
RS-R Ti2000 SUPER DOWN サスペンション D108TSF フロント スバル ルクラ L455F FF NA L 660cc 2010年04月~
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D108TDF フロント スバル ルクラ L455F FF NA L 660cc 2010年04月~
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション S131TDF フロント スズキ スプラッシュ XB32S FF NA 1200cc 2008年10月~
RS-R Ti2000 SUPER DOWN サスペンション H611TSR リア ホンダ オルティア
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション AR007TDR リア アルファロメオ スパイダー 93922S FF NA 2.2JTSセレスピード 2200cc 2006年10月~
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション F011TDR リア スバル レガシィB4
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション H020TDR リア ホンダ ロゴ
RS-R Ti2000 SUPER DOWN サスペンション S645TSR リア ニッサン NV100クリッパー DR17V FR NA DX GLパッケージ 660cc 2015年02月~
入数:1セット(左右)
【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
・脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
適合車種
スバル
レガシィツーリングワゴン リア BH5 4WD NA TX-S 2000cc 2001年05月~2003年04月 ダウン幅(mm):35~30
バネレート(kg/mm):5.92
マッチンググレード:TX-S
※平成18年1月以降に生産された車両は、
フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
車幅灯の下縁高さが250mm未満
ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
レガシィツーリングワゴン リア BH5 4WD NA ブライトン B-SPORTS 2000cc 2001年05月~2003年04月 ダウン幅(mm):30~25
バネレート(kg/mm):5.92
マッチンググレード:ブライトン B-SPORTS
※平成18年1月以降に生産された車両は、
フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
車幅灯の下縁高さが250mm未満
ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)