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新品 :Z1392088568
中古 :Z13920885681 |
メーカー | 低金利2.9%~★美車★スズキ | 発売日 | 2025/01/28 22:09 | 定価 | 702000円 | ||
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原型 | 杉村二弥優 | ||||||||
カテゴリ |
岡山発 ゼファー750 ZR750C 火の玉カラー 1991年式 車検:令和5年8月まで ETC オオニシヒートマジック
【現状】カワサキ KAWASAKI KZ 1000 ST (2014o)
岡山発 当時物 RZ250 4L3 ダブルディスク オリジナル 実動 動画有 19257km 白
ハーレー FLSTF ファットボーイ 2013y TC96B 1584cc 28786km HD純正OPエンジンガード クロームデッシュホイール ETC
ハーレーダビッドソン ウルトラクラシック FLHTCU103 2012年式 ランディングギアー付
★カワサキ ゼファー750 FCR 倒立フォーク スイングアーム等々… 改造多数! ★
99年 ハーレー TC88 FXD チョッパー ダイナ フルカスタム SUキャブ 70sスタイル b級 チョッパー 車検6年7月
当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません!
高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
当店は定休日なしで営業していますので営業時間内であればアポなしで是非、遊びに来てください。
オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有しています。
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
お気軽にご連絡下さい。
Seed motorcycle公式HPはこちら
【車名】
スズキ GT550
【排気量】
550
【車体番号】128
GT550-53***
【車体番号】
GT550-55098
【走行距離】
約29,550mi (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし)
【車検証記載距離】
記載なし
【初度登録】
平成3年(2021年)
【保安基準適用年月日】
昭和50年12月31日
【車検】
令和6年9月27日まで残っています。
別途18,にて名義変更代行も承れます。
【外観】
ご安心してご検討ができるよう多くの詳細写真を掲載しております。下記詳細写真と説明文を併せてご検討宜しくお願い致します。
*タンク* 左右面、上面に若干の小傷箇所ありますがあまり目立たない程度だと思います。(下記拡大写真参照)凹みや内部の錆は見当たらずコンディション良好です。
*シート* 切れやスレ、硬化もありませんでした。とても綺麗な状態を保てているシートです。
*フェンダー類* フロントフェンダーに小傷、小さな凹み箇所ありますがあまり気にならない程度だと思います。(下記拡大写真参照)サイドカバーには割れが見当たらずこちらもコンディション良好です。
*チャンバー* 左右に小傷、小さな凹み箇所ありますがあまり気にならない程度だと思います。(下記拡大写真参照)2ストの排気音はやはり魅了されますね
*ハンドルストッパー* 欠け、曲がり、凹みはありません。左右ハンドルストッパーの拡大写真が下記にございますのでご確認ください。
*その他* 左右クランクケースカバーに若干の傷ありますがあまり目立たない程度だと思います。(下記拡大写真参照)
50年近く経過している車両ですので使用による小傷や錆などは確かにありますが、綺麗な状態を保てている車両です。まずは、見に来ていただくだけでもかまいません。ご検討宜しくお願い致します。
【エンジン】
セル、キックにて始動確認しました。始動性良好です。
暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。
オイルポンプ吐油確認済みです。
一般公道を約10mi程試乗しましたが、加速などもスムーズで違和感などありませんでした。
ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。
ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定した走りでした。
出品にあたりミッションオイル、スパークプラグの交換を行いました。
エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画
【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ問題ありません。
試乗の際に50mi/h位までのメーター動作を確認しました。
ギアポジションインジケーター作動確認済み。
【足回り】
*フロントタイヤ* 約5分山
*リアタイヤ* 約7分山
硬化やヒビなくこのままのご使用可能です。
*フロントパッド* 約5 このままのご使用可能です。念のためフロントブレーキフルードの交換を行いました。
*ドラムブレーキ* 内部シューは未確認ですが試乗の際にしっかり制動いたしました。
*フロントフォーク* フォークシールの交換を行いました。もちろん漏れや滲みありません。下記に作業時の写真が御座いますのでご確認ください。
*リアサスペンション* 漏れや滲みありませんでした。
【鍵】
純正キー1本で全箇所共通で使用できます。
【付属品】
なし
【カスタム】
NewTronic社製フルトラ化キット
その他、写真を参考にご判断ください。
・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。
・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
・こちらの車両は車検が残っている車両となります。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金としてお預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
・提携ローン(JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします(/1日)
・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の、を超える場合には落札料の20%のキャンセル料をご負担ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。
・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合はにて受付させて頂きます。(下記の条件に当てはまる場合)
【返品条件】
・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20km以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く(陸送の方は往復分の送料をご負担ください)
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内
以上の条件を満たしていればの手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金からを差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。
別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。