KZ1000MK2 輸入新規(z1z2kz900Z1000ltd)
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Z1000J 車両の出品です。
当方がベース車両から少しずつ部品を買い足し1000R仕様にし、ツーリングなどで乗っておりました。
まだまだ乗って楽しみたかったのですが、今後の家庭の資金をつくる為、出品に至りました。
車検もまだ7ヶ月程残っておりますので、乗り出しもスムーズかと思います。
↓車両情報まとめさせていただきます。
【メーカー】カワサキ
【車名】Z1000J
【年式】型式不明 初度登録日 令和3年3月
(J1〜3、エンジン載せ換えありの為、型は不明です)
【車体番号】KZT00J-006※※※
【エンジン番号】KZT00JE-0307※※
【排気量】998cc
【車検】令和6年3月
【走行距離】 11714km (現在のメーター読み値)
※コンディション維持の為、月1〜2回程乗っていますの で、走行距離は増えるかもしれません。
【その他、状態について】
・FCRキャブ装着の為、冷間時はスロットルを数回あおり、エンジン始動しています。冬場など、始動に少々手こずる日もありますが、キャブ再セッティングで解消できるかもしれません。通常の気候であればスムーズに始動しています。
異音もなく吹け上がりも問題ありません。
各気筒圧縮圧力測定値(7/19測定、参考程度に)
4番12.1f/c 3番11.7f/c
2番11.4f/c 1番12.2f/c
・止まる曲がるは問題ありません
・目立つオイル漏れはありません
・ガソリンタンク内コーティング有り
・タイヤの山はまだありますが、気になる方は交換下さい
・エンジンオイル、プラグは2022年12月に交換
・エンジンシリンダーヘッド右前のフィン欠けあり
画像参照下さい
当方での転倒歴はありません。
パーツ等装着品
メインハーネス/レギュレーター/イグナイター/ピックアップコイル/イグニッションコイル/灯火類/計器類は純正品(当時品)
FCR35φ、ACTIVEハイスロ、右ハンドルスイッチ社外、PMCフェンダーレスキット、S1タイプシート
リアサスはZ1000R純正品を地元の腕のあるショップでオーバーホールしました。
以外、【ご留意いただきたい点】
車両お受け渡しは近場でしたらお手間賃いただければ当方が車載で運ぶ事もできますし、直接の引取りでも大丈夫です。
陸送業者への手配はできる範囲で対応させていただきますが、費用が発生する際のご負担は落札者様にお願いします。
ご決済が完了しましたら
書類の発送→落札者様にて名義変更→車両のお引渡しの順で考えております。
古いバイクですので、経年による劣化もございます。
気になる方は交換修理をお願い致します。
長い文章で説明させていただきましたが、消耗品の状態、内外観のサビ・キズ・スレ・ワレ・破れ等についてあげればキリがない為、現状である事をご理解いただき、神経質な方は入札をお控え下さい。
また、当方がチェックしきれなかった不具合が見つかる可能性もゼロではございません。
万が一不具合が見つかりましても、落札者様で対応いただく形となります。
車両の状態については個々に主観が異なる事もあり、
「ご落札」=「商品の状態にご納得いただいた」と判断させていただきますので、引き渡し、発送後はいかなる場合でもノークレームノーリターンでお願い致します。
ご落札後は当方も誠意をもって迅速に対応致しますので、
落札者様も24時間以内のご連絡となるべく早いご決済にご協力下さい。
現車確認も歓迎致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
長い文章お読みくださり、有難う御座います。