ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア BMW 6シリーズ F13 640i フロント:Φ348-t30 β340
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア BMW 6シリーズ G32 630i xDrive Gran Turismo β339
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア BMW X5 G05 xDrive 45e(M-Sports含む) β340
ACRE アクレ ブレーキパッド レーシングプロ(競技専用) リア BMW 5シリーズ G30 523i(M-Sports含む) β339
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア BMW X3 E83 3.0i/2.5si β316
ACRE アクレ ブレーキパッド PC3200(競技専用) リア BMW 5シリーズ F11 535i TOURING(M-SPORTS Brake除く) β339
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C リア BMW 3シリーズ F34 320i Gran Turismo フロント:Φ300×22mmローター β347
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア BMW 6シリーズ F12 M6 β340
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア BMW 7シリーズ G12 750Li xDrive β340
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア BMW 1シリーズ F20 118i(M PERFORMANCE BRAKE除く) β347
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~750
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)