RS-R スーパーi (推奨) 車高調 レクサス GS 450h GWL10 前期 ~H27/10 SIT175M
RSR レクサス AGL20W 車高調 SIT298M RS-R Super-i スーパーi
RSR レクサス GYL26W 車高調 リア車高調整: ネジ式 SIT296M RS-R Super-i スーパーi
RSR RX450hL GYL26W 車高調 SIT296M RS-R Super-i スーパーi
RSR レクサス AGL20W 車高調 SIT298M RS-R Super-i スーパーi
RSR レクサス RX450hL GYL26W 車高調 リア車高調整:ネジ式 SIT296M RS-R Super-i スーパーi
RSR 車高調 Super☆i フーガハイブリッド HY51 H22/11~H27/1 FR ベースグレード
RSR 車高調 Super☆i スカイライン V36 H18/11~H26/4 FR 250GT
RSR 車高調 Super☆i フーガハイブリッド HY51 H22/11~H27/1 FR ベースグレード
RSR レクサス AGL20W 車高調 SIT298M RS-R Super-i スーパーi
F/R
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但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、
保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
Superiは車にこだわりを持つユーザー様へ。
大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Besti。
思いのままにセッティングができるBesti。
コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBesti C&K。
Bestiよりもっと車高を下げたい方には、Besti Limited。
トランスポーター向けにはTP Besti。
リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basici。
トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basici。
Sportsiは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。
N-ONE OWNERS CUP仕様のSportsi N-ONE SPL。
限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlacki。
そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。
これらの製品はRSRの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。
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