M&M APレーシングブレーキシステム タイプ6R380-32/レーシングモデル フロント シビック タイプR FK8
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M&M APレーシングブレーキシステム タイプ6R380-32/レーシングモデル フロント シビック タイプR FK8
商品説明
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA＆Racing4（彫文字仕様）・フロント/リアセット（EFZAXY50） フーガ(Y50 PY50 PNY50 GY50)
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA＆Racing4【彫文字仕様】・フロント/リアセット【EFZAXY50】 フーガ(Y50 PY50 PNY50 GY50)
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トヨタ アルファード/ヴェルファイア 2015- 2022 ブレンボブレーキ キット405mm/380mm+EPB リア デュアルキャリパー brembo
TOYOTA ランドクルーザー 200系 2007-2020 Brembo Brake System 6pot/380mm＆4pot/380mm
BMW M2 F87 Brembo Brake System 6pot/390mm＆4pot/380mm
日産 フェアレディZ 後期型 RZ34系 2022～ Brembo Brake System 6pot/380mm＆4pot/380mm 19インチ～
世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。
ローター径355mm～380mm選択が可能の36mm厚のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。
異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。
専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。
CIVIC TCRレースカーと同サイズの380x32サイズです。
レースの世界では有名なAPレーシング製を使用した6ピストンブレーキキャリパーの大口径ローターを組み合わせた、HONDA車最高のフロントブレーキシステム。
ストリートはもちろん、サーキットでのロングドライブでもブレーキ性能の衰えを感じさせない究極のブレーキシステムの発売です。
フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。
通常タイプは固定されて当然動きません。
この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。
スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。
この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。
車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。
サイズ:355x36 365x36 380x36の3タイプあり
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