ULTRA RACING ウルトラレーシング リアメンバーブレース コペン L880K 02/06~12/09 RL2-1669
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントメンバーブレース フェアレディZ Z33 02/07~08/12 LA2-1256
Monster Sport モンスタースポーツ フレームブレース センター アルトワークス HA36S 15.12~(1~3型) FF
【LAILE/レイル】 Beatrush リアフレームエンドバー トヨタ セリカ ZZT231 [S81214PB-RA]
【LAILE/レイル】 Beatrush リアフレームエンドバー トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 [S8116PB-RA]
【LAILE/レイル】 Beatrush リアフレームエンドバー トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 [S8116PB-RA]
【LAILE/レイル】 Beatrush フロントパフォーマンスバー ミツビシ ランサーエボリューション 10 CZ4A [S83060PB-F]
[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ_2WD_1.4L(H29/09~)用(リア)クスコパワーブレース[60J 492 R]
[CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ_2WD_1.4L(H29/09~)用(リア)クスコパワーブレース[60J 492 R]
ワゴンアコード CH9 クスコ CUSCO ストラットタワーバー ストラットタワーバーフロントとエアクリーナー付がセットになっています
フロントの剛性を高くすることによりロールや捻じれ歪みを抑制し、アライメントも変化しにくくなる。ウルトラレーシングのフロントメンバーブレースは車種により支持点を変えることで最適な操舵性能を引き出すことが出来る。つまり、コーナリングなどの旋回時にロールを抑制しハンドリングがしやすくなる。左右のサスペンション本来の性能を最大限に発揮することによりタイヤの踏ん張りが効く為、前輪駆動車4WD車のトラクション、コーナーの立ち上がりが安定し、加速性も向上することで速度の出る大きなコーナーを爽快に駆け抜けることが出来る。また、ステアリングのパフォーマンスがより向上する為、サーキットでの負荷のかかるコーナーも違和感なく走行可能である。一般走行において、緊急時の急ハンドルなど事故回避にも繋がる。旋回時だけでなく、ブレーキング時の安定感も高まることで荷重移動による縦のしなりもなくなり、安定したブレーキングが可能となり、不快感が改善出来る。