[新品/未使用] ダイハツ 純正 L880K コペン フロント ショック アッパーマウント 左右セット レストア パーツ Daihatsu
ムーヴ DBA-L175S リアアクスルビーム セレスティア CELESTIA Precision made LOW+40 Y334996
7169 アルファロメオ ジュリエッタ ABA-940181 フロントストラット左 ロアアーム付
46835210 アルファロメオ147/156/GT 純正フロントショックアブソーバー 未使用品
三菱 ランサーエボリューション7 GT-A CT9A AT フロントメンバー メンバー セット品 スタビライザー欠品 現状販売 中古
新品未使用 デリカD5 CV4W 2WD ダウンサス タナベ サステック NF210 TANABE SUSTEC NF210 1台分
★マツダ★スクラムワゴン★ABA-DG64W★ショック、スプリングセット★KYB(カヤバ):Lowfer Sports★RS R:Ti2000★ジャンク品★
☆ ジャンク フォルクスワーゲン タイプⅡ ワーゲンバス 純正 右 リア ブレーキ ハブ ロア アーム (n082649)
☆ ジャンク フォルクスワーゲン タイプⅡ ワーゲンバス 純正 左 リア ブレーキ ハブ ロア アーム (n082648)
7236 VW ヴァナゴン T4 70ACU リアナックル/アーム右
【 車名 】
ロードスター
ロードスターRF
【 型式 】
ND5RC/NDERC
【 年式 】
2015/5~
【 駆動 】
2WD
ND5RC 純正比150%(純正中空φ22.2 )
NDERC(6MT)純正比131%(純正中空φ22.7 / t=2.6)
NDERC(6AT)純正比143%(純正中空φ22.7 / t=2.3)
【 取付部位 】 フロント
【 タイプ 】 中空 (ブッシュ・ブラケット付)
【 外径 】 φ24
【 調整 】 無
【 品番 (商品コード) 】 429 311 A24
特長・・・
スポーツ走行用としてはもちろん
ミニバン、ワゴンにも最適なアイテム
スタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。
その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。
クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。また1本19,からという低価格を実現。サスペンションチューニングの中でも、もっともコストパフォーマンスに優れたメニューなのです。
※上記のリンクからメーカーホームページをご確認いただけます。
保管時の小キズ・ヨゴレなどありますが、
未使用品ですので安心してご使用いただけます。
画像にある物が全てになります。
説明書・ブッシュ・ブラケット付属品は揃っています。
外箱の痛みはご了承下さい。