ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE 911 3.8 GT3※ β938
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE 911 4.0 GT3 β938
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア PORSCHE 928 5.0 GT/S4 β911
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE Panamera 4.8 TURBO S β933
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア PORSCHE Panamera 3.0 S E-HYBRID β933
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE Boxster 2.0 BOXSTER β928
ACRE アクレ ブレーキパッド リアルレーシング(競技専用) リア PORSCHE Panamera 4.8 TURBO β933
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE Panamera 4.8 GTS β933
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE Boxster 3.4 SPIDER β928
ACRE アクレ ブレーキパッド ZZC(Zi:Zi:Si:) リア PORSCHE Panamera 4.8 S β933
・耐磨耗性、コントロール性に優れたレーシングブレーキパッド
・元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。 目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です! R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~750
摩擦係数:0.45
材質:カーボングラファイトメタリック(CARBON METALLIC)