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新品 :Z1175895733
中古 :Z11758957331 |
メーカー | CUSCO | 発売日 | 2025/02/15 02:08 | 定価 | 99647円 | ||
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原型 | 山本葉佳介 | ||||||||
カテゴリ |
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ ソアラ JZZ30 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ スープラ JZA80 2JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ スープラ JZA70 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ クレスタ JZX90 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ マークII JZX90 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ ソアラ JZZ30 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ ソアラ JZZ30 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ マークII JZX110 1JZ-GTE プッシュ式
ORC カーボンクラッチ ORC-559CC(ツイン) 標準圧着タイプ クレスタ JZX90 1JZ-GTE プッシュ式
1965年に英国ケント州で創業のヘリカルタイプLSDのトップメーカー「RTクワイフ」社が手掛けるのがクワイフATBヘリカルLSDです。
中央のサンギアと組み合わされたヘリカルギアの駆動反力を利用して差動制限を行う構造は、純正オープンデフと同サイズのコンパクト化を可能にするため、ギアボックス容量の小さい輸入コンパクトFF車などプレート式LSD装着が難しかった車種にも対応。
こうレスポンスでマイルドな効きはAT車とのマッチングにも優れているほか、特別なメンテナンスが必要ないのも特徴で、スポーツ走行に限らず、悪路や滑りやすい路面でも安定した走行を可能とします。