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新品 :Z3695086070
中古 :Z36950860701 |
メーカー | VFR400R | 発売日 | 2025/02/14 13:10 | 定価 | 313200円 | ||
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原型 | 绫濑依佳 | ||||||||
カテゴリ |
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ドゥカティ DUCATI 900SS 1990年式 機関は好調です。
旧車 スズキ GSX250E ゴキ GJ51B カタナカラー 書類、鍵付き
●2015年モデル BETA RR2T250 (300化) 書類付き セル&キック車 ベータ 配送 下取り エンデューロ オフロード
車体番号はNC30-1009***の初年度登録は平成1年7月です。
走行距離は約40900Kmです。
状態は年式相応で、傷や汚れ、腐食や錆、外装のヒビや割れがあります。
変更点は
・ドゥカティ純正マルケジーニ前後(リア5.5J、180サイズ)
・ドゥカティ純正倒立フロントフォーク(伸び縮み減衰、プリのフルアジャスタブル)
・フロントカーボンフェンダー
・ゲイルスピード製VRCマスターシリンダー(リモートアジャスター付き)
・リア車高調整式リンク
・TSR製サイレンサー(車検は問題無く通りました。音量静かめです)
・アップステッププレート
です。
細かい所で
ハンドル、シート張替、LEDバルブ、キーシリンダー移設、ブレンボ製フロントディスク、
シフトリンク(NC30、35特有のニュートラルに入らないトラブルがかなり改善しました)
などが変わっています。
消耗品は
フロントタイヤ、EK製シールチェーン
を交換後約300km程度の走行です。
リアホイールの取付に際して前後スプロケットのオフセット、リアハブのオフセット
をしてあるのでノーマルのホイールセンターから5mmほど外側に逃げています。
170サイズを履かせるのであれば純正位置でも大丈夫だと思います。
タンク内は目視で見る限り錆はありませんでした。
分かっている不具合等は
エンジン始動中ニュートラルランプが光らない、インナーフェンダー等細かなパーツの不足があります。
またキーシリンダーを移設している為ハンドルロックが掛かりません。
外装はぱっと見綺麗ですが細かく見ると傷や割れなどがありますので現車確認をお勧めします。
車検付きの為、名義変更後の引き渡しとなります。
付属でフロントフォーク、外装類、純正リンク、純正タンク、社外FRPカウルをお付けします。
また入札された時点で注意事項について同意しているとみなします。
「ノンクレーム ノンリターン厳守」でお願いします。
新規の方で入札される方は質問をお願いします。無い場合は取り消しを行います。
現車確認の場合はアドレスを質問欄に記載して貰えたら非公開で対応します。
以前修理代が高いから、故障するかもしれないからと一方的な理由で
入札後キャンセルをされた事があるので「 中古車 」「 個人売買の現状車 」
の意味が分かる方のみ入札をお願いします。
言ってない、記載していないでトラブルになるのを防ぐ為現車確認を強く推奨します
値引き交渉は一切対応しません。
当方多忙の為出来るだけ早い対応を心掛けますが連絡が遅れる場合がございます。ご理解をお願いします。
BASの持ち込みは持ち込みを頂けましたら輸送します(大垣デポへの持ち込みになります。)
他社の輸送会社の要望があれば対応します。
送料は各社共、簡単に検索できますので希望の業者にて見積もりをしてください。
発送元は春日井市になります。
また送料の質問は回答しません。
自宅から自宅への輸送を希望であれば
アイライン、ジェットリンク、レッドライン
になります。