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新入荷再入荷

スポーツスター XL883（1200ccボア）00 車検2年ハーレーカスタム千葉市現車確認可試走動画有検 XL1200 チョッパーボバーフリスコ

4.8 （13件）

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新品 422400円 (税込)

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商品詳細情報

管理番号	新品：Z1322715324 中古：Z13227153241	メーカー	スポーツスター	発売日	2025/02/07 01:04	定価	422400円
原型	花泽乃花斗
カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体

スポーツスター XL883（1200ccボア）00 車検2年ハーレーカスタム千葉市現車確認可試走動画有検 XL1200 チョッパーボバーフリスコ

スポーツスター XL883（1200ccボアアップ）00 車検2年カスタムハーレーダビッドソン千葉市現車確認可試走動画有検 XL1200 チョッパーボバーフリスコクラブスタイル

商品説明

スポーツスター XL883（1200ccボア）00 の中古現状車体の出品になります。
詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意いたしました。
詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック
試走動画はこちら

車検も取得したばかりですので、自己責任にて自走での引取も可能です。（近県でしたら格安配送致します。）最寄りは京葉線海浜幕張、または検見川浜駅になります。また遠方からお越しの場合は、東京駅にて引き渡しも可能です。
フェリー等での遠方のご自宅までの発送も可能です。沖縄、北海道へのフェリー無人回送も対応させて頂きます。
車検付きで名義変更も必須ですので、要相談ですが、引き渡しと同時にこちらで名義変更おこなうこともできます。

入金確認後即納可能です。
詳細な納車までの期間は、お問い合わせください。

車両ご購入のお客様より下取りさせていただいた車両になります。
あくまで現状車ではありますが、試走動画、詳細動画にもあります通り、走る止まる曲がる問題なくできる状態で走行に支障はありませんでした。
早期売約の場合もございますので気になる場合はお早めにお問い合わせください。

動画、画像を上記リンクにてまとめているので御覧ください。
以下に車両状態をまとめます。

初年度登録　: 平成12年4月
年式仕様　　: 2000年式
フレーム番号: 1HD4CAM19YK138***
メーター距離: 約16500km（社外メーターのため距離不明、維持管理のため多少伸びます）
車検証走行距離：16300km（令和5年9月6日）　
旧車検証走行距離：14300km（令和3年8月6日）　
車検有効期限: 令和7年9月5日まで
乗車定員　 : 1人
メインキー：1本

直近の車検は、現在の構成（社外パーツ等）で通しています。

～～消耗品等車体の状況～～
・タイヤセンター部　前9.5部山、後9.5分山（タイヤは交換したばかりで走行500キロ以内です。）
・その他消耗品は十分に残っています。
・去年バッテリーを新品のGSユアサに交換しています。

～～外装、外観、内装の状態～～
外観は、基本艶ありできれいですが、バック取り付けによりスイングアームに擦り傷がございます。
目立つ転倒傷もなく、ハンドルストッパーにも強いアタリは見受けられませんので走行中の転倒など激しい転倒歴はなさそうです。
該当箇所については、詳細動画ですとより実車の印象に近く確認がし易いと思います。詳細写真にもアップで取っていますので、ご確認ください。
写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。

～～機関、車体周りの状態～～
・暖気後アイドリングも安定して、キャブのセッティングも出ているので吹け上がりも動画の通りに息継ぎや失火もなくスムーズです。

詳細動画、試走動画をアップロードしております、出品文冒頭のリンク先にてご確認いただけます。

～～カスタム、変更ポイント～～
・1200ccボアアップ（ノーマルシリンダーをボーリングして使用、シリンダーには883ccの表記、883cc登録です。）
・スーパートラップ　マフラー
・シンコー　クラシックタイヤ
・PM　フロントブレーキキャリパー
・グッドリッジ　フロントブレーキメッシュホース
・DYNA イグニッションコイル
・アレンネス　フットペグ＆シフトペグ
・アレンネス　グリップ
・社外　ローダウン　リアサス
・社外　ロートンネルタンク　（2.5ガロン：約9.5リッター）
・社外　エアクリーナー
・社外　ハンドル
・社外　ヘッドボルトキャップ
・社外　フリスコキット
・社外　ウインカー
・社外　CCバー
・社外　テールランプ
・社外　ソロシート
・ACEWELL　デジタルメーター

以上になります。
今回の車両は、各種カスタム、1200ccボアアップとまとまった車両に思います。
スタイリングはタンクや、ハンドル、クラシックタイヤなど一通りのカスタムがなされています。
走りも1200ccボアアップによりノーマルよりも全域でトルクフルで音も野太く力強いです。
マフラーもスーパートラップの2本出しで容量も大きく抜けもいいので高回転までスムーズに回り音もいいです。
音量も大きすぎずちょうどいい音量に思います。皿の枚数で音量の調節できます。
現状ある程度カスタムがなされていますので、ここから自分好みにカスタムしていくのも楽しいと思います。

・車検について、ボアアップの構造変更はされていません。（外観はノーマルシリンダーのままですので、排気量の刻印は883です）
この年式は排ガス検査がなく騒音規制99dbだけですので、社外マフラーでも比較的簡単に車検は通ると思います。
詳細画像、始動動画をアップロードしたのでご確認ください。外装の状態等、写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。

あくまで“中古、現状車両”でありこちらの車両に保証等はございません。極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれていないカスタム、変更点、引き渡しまでに状態の変化などあるとおもいます。
落札後はノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解いただける方、
落札後一日以内の連絡、落札後３日以内のご入金、１４日以内の車両引取り可能な方のみの入札をお願いします。悪い評価が著しく着いている場合は入札を解け消させていただく場合がございます。
記載事項（説明）に間違いが有る時がございます。最終判断は画像優先でお願いします。またあくまでも現状車でございます。乗り出す前にはディーラー等ショップなどで点検メンテナンスをしてから乗り出すようお願いいたします。
現車確認なしでの落札はいかなる場合のクレームも受け付けませんので、入札をご検討の方は現車確認をお勧めいたします。
また自走での引取は、今回現状車として出品させて頂いておりますので自己責任にてお願いいたします。
※名義変更前の車体引き渡しは、預かりを頂きます。名義変更完了後確認を致しましたら銀行振込にてお返しいたします。

ヤマハ　TZR250SP　3MA　後方排気